Land Rover Range Rover Autobiography 7 мест(USA)

Уважаемые Покупатели! До конца месяца действует Акция! Скидки на автомобили при покупке по программе Трейд ин до 400 000 руб, скидки по кредитным условиям до 100 000 руб!!! Пятое поколение (платформа L460) принесло серьёзные обновления. При сохранении классических пропорций дизайн стал современнее: появились новые фары, решётка радиатора и Г-образные задние фонари. Кузов стал крупнее: длина варьируется (5052 мм для стандартной колёсной базы и 5252 мм для удлинённой), высота — 1870 мм. В салоне тоже сделали шаг вперёд: цифровая приборная панель, а центральный экран медиасистемы — изогнутый, с тактильным откликом. Для пассажиров второго ряда добавили сенсорные экраны в подлокотниках и HD-экраны на 11,4 дюйма с регулировкой угла наклона. LAND ROVER RANGE ROVER, 2022 5 поколение Алиса Вот что нужно знать о Land Rover Range Rover пятого поколения, который как раз активно выпускался в 2022 году. Я подобрала главные особенности — от дизайна до технологий. avito.ru +2 Купить новый Land Rover Range Rover V P460e 3.0hyb AT (460 л.с.) 4WD гибрид автомат в Москве: чёрный Ленд Ровер Рендж Ровер V вн Что изменилось Пятое поколение (платформа L460) принесло серьёзные обновления. При сохранении классических пропорций дизайн стал современнее: появились новые фары, решётка радиатора и Г-образные задние фонари. Кузов стал крупнее: длина варьируется (5052 мм для стандартной колёсной базы и 5252 мм для удлинённой), высота — 1870 мм. Появились два варианта колёсной базы. Трансмиссия. Со всеми двигателями работает 8-ступенчатая автоматическая коробка передач ZF. Полный привод реализован через систему iAWD: передняя ось подключается электронно-управляемой муфтой, а в приводе задних колёс есть активный дифференциал. Подвеска и проходимость. Установлена пневмоподвеска, которая адаптируется к дорожным условиям. Электроника может использовать данные из облачной платформы eHorizon: машина «знает» рельеф впереди и заранее меняет настройки. Клиренс в стандартном режиме — 219 мм, в внедорожном — 295 мм, а при необходимости система может поднять кузов ещё на 60 мм (до 355 мм). Заявлена способность преодолевать брод глубиной до 900 мм. Шасси. Впервые в истории модели задняя ось стала подруливающей: на малых скоростях колёса отклоняются в противоположную от передних сторону (для манёвренности), а на высоких — в ту же (для стабильности). Также появились активные стабилизаторы поперечной устойчивости с электроприводом. Кузов. Гибридная конструкция: основа алюминиевая (около 80%), но в ключевых зонах (лонжероны, стойки крыши, моторный щит) добавлены вставки из высокопрочной стали — жёсткость выросла в полтора раза. Электроника и другие фишки. Фары-прожекторы с миллионами микрозеркал тонко подстраивают световой пучок под местность и навигацию. Есть система Terrain Response 2 с несколькими пресетами для разных условий и индивидуальным режимом.